Prix d'un transport de voiture sur plateau
Camion plateau dédié à votre seul véhicule : aucun kilomètre ajouté au compteur, véhicule roulant ou non, assurance tous risques incluse.
Comment se calcule le prix d'un transport sur plateau
Deux éléments, et c'est le premier qui explique tout.
Le forfait de prise en charge
Le camion doit rejoindre votre véhicule, puis repartir après la livraison. Cette part est fixe : elle ne dépend pas de la longueur du trajet.
Le montant au kilomètre
Il s'ajoute au forfait et couvre le carburant, les péages et le temps de conduite sur la distance réellement parcourue.
Le forfait non-roulant
Si le véhicule doit être treuillé, un supplément de manutention s'applique au chargement et au déchargement.
Le gabarit du véhicule
Un utilitaire ou un SUV occupe davantage de place et pèse plus lourd qu'une citadine : le prix en tient compte.
La date souhaitée
Une intervention sous 24 h mobilise un camion en urgence. Une fourchette de dates permet d'optimiser la tournée.
La valeur déclarée
Pour un véhicule de collection ou de grande valeur, la couverture d'assurance est adaptée au montant déclaré.
Prix du plateau par trajet
Véhicule léger, prix TTC assurance comprise, comparés au convoyage.
| Trajet | Distance | Plateau individuel | Convoyage (pour comparaison) |
|---|---|---|---|
| Lille → Paris | 225 km | dès 934 € TTC | dès 309 € TTC |
| Lyon → Marseille | 315 km | dès 1 076 € TTC | dès 408 € TTC |
| Paris → Lyon | 465 km | dès 1 314 € TTC | dès 524 € TTC |
| Paris → Bordeaux | 585 km | dès 1 505 € TTC | dès 607 € TTC |
| Paris → Marseille | 775 km | dès 1 806 € TTC | dès 778 € TTC |
| Paris → Nice | 930 km | dès 2 052 € TTC | dès 960 € TTC |
Prix de départ pour un véhicule léger roulant. Un véhicule non roulant ajoute un forfait de treuillage. Le plateau est proposé à partir de 100 km. Obtenez votre prix exact en 2 minutes.
Dans quels cas le plateau s'impose
Il est plus cher que le convoyage : autant savoir quand il le vaut.
| Situation | Mode recommandé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Véhicule en panne, accidenté, sans clé | Plateau | Le convoyage est impossible : le véhicule doit être treuillé |
| Voiture de collection, de sport ou de luxe | Plateau | Aucun kilomètre au compteur, aucune usure, aucune décote |
| Véhicule neuf livré à un client | Plateau ou groupé | Un véhicule neuf doit arriver avec son kilométrage d'origine |
| Berline récente qui roule, trajet longue distance | Convoyage | Le plateau n'apporte rien de plus pour deux à trois fois le prix |
| Plusieurs véhicules à déplacer, date souple | Groupé porte-camion | Le coût est mutualisé sur l'ensemble du chargement |
En cas de doute, le simulateur écarte automatiquement les modes qui ne conviennent pas à votre situation, notamment si vous indiquez un véhicule non roulant.
Transport sur plateau : ce que vous payez réellement
Le transport sur plateau est le mode le plus visible et le plus rassurant : le véhicule est sanglé, il ne roule pas, personne ne s'assied au volant. C'est aussi le plus coûteux des trois modes, pour une raison simple : un camion, une remorque et un chauffeur sont mobilisés pour un seul véhicule, à l'aller comme au retour.
La conséquence est contre-intuitive. Sur une courte distance, le prix au kilomètre d'un plateau paraît énorme, parce que le forfait de prise en charge se répartit sur peu de kilomètres. Sur une longue distance, ce même forfait se dilue et le kilomètre revient beaucoup moins cher. C'est pourquoi nous ne publions pas de « prix au kilomètre » pour le plateau : le chiffre serait juste en moyenne et faux dans presque tous les cas particuliers.
Plateau ou porte-voitures : une différence de prix du simple au double
Beaucoup de demandes nous arrivent en parlant de « plateau » alors que le besoin correspond en réalité au transport groupé sur porte-voitures. La différence tient à l'exclusivité : sur un plateau individuel, votre véhicule est seul et part quand vous le décidez ; sur un porte-voitures, il partage le chargement avec d'autres et suit une tournée. Si votre date est souple et que le véhicule roule, le groupé divise souvent la facture par deux. Voir le transport par camion.
Le cas du véhicule immobilisé
Panne, accident, batterie hors service, véhicule sans contrôle technique ou non assuré : dans tous ces cas, la route est fermée au convoyage et le plateau devient la seule option. Le treuillage demande un équipement spécifique et un opérateur formé, d'où le forfait de manutention. Signalez l'état exact du véhicule dès la demande : un camion qui se déplace pour découvrir sur place qu'il faut un treuil repart sans le véhicule. La page rapatriement de véhicule décrit la procédure complète.
Ce qui est compris dans le prix
Le montant affiché comprend la prise en charge à l'adresse de départ, le transport, la livraison à l'adresse d'arrivée, l'assurance tous risques pendant toute la durée du transport et l'état des lieux photo contradictoire aux deux bouts. Il n'y a ni frais de dossier, ni supplément carburant, ni majoration de dernière minute.